自社プラントに関する保全・改善業務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
・製造設備トラブルの解析、対策立案、推進
・信頼性向上に向けた各種改善業務
・電気計装機器、部品などの購入
・工事仕様書作成
・工事管理、予算管理　など

自社工場において発電設備を始めとするユーティリティ設備の設計・保全業務をお任せします。

【具体的には】
・設備改善の企画立案、基本設計
・請負協力会社への指導
・設備保全作業及び機械設備据付工事の安全管理、工程管理
※設備保全の業務自体は保全専門の業者に委託しています。

電流センサの筐体（樹脂製）設計業務です。
関連部署と連携を図りながら、顧客の要望を満たす製品を実現して頂きます。（性能、サイズ、重量、材質、納期、価格など）

【ポイント】
EV・ハイブリッドカー、電車、工作機械、エレベーター、医療機器、家電、風力発電システムなど、
生活に身近な製品や社会を支える装置・システムに当社の電流センサが組み込まれています。
三菱電機グループでありながら、自社製品を持つ独立したポジションで、三菱電機以外の国内外の様々なメーカーにも納入しています。
環境・省エネニーズが高まる中、当社製品の需要も高まっており売上も急拡大しています。
更なる事業拡大・成長を見据え技術部門の強化を図っています。

車載用や産業用電流センサの電気回路設計業務です。
各製品に合わせ、あらゆる電流・周波数を扱いながら、デバイスや回路といった電気的なハードウェアの開発・設計を担って頂きます。

【ポイント】
EV・ハイブリッドカー、電車、工作機械、エレベーター、医療機器、家電、風力発電システムなど、
生活に身近な製品や社会を支える装置・システムに当社の電流センサが組み込まれています。
三菱電機グループでありながら、自社製品を持つ独立したポジションで、三菱電機以外の国内外の様々なメーカーにも納入しています。
環境・省エネニーズが高まる中、当社製品の需要も高まっており売上も急拡大しています。
更なる事業拡大・成長を見据え技術部門の強化を図っています。

自動車部品メーカーの生産技術部にて、管理職に向けた業務をお任せします。

【具体的には】
・既存設備の改善業務
・新工法開発
・メンバーのマネジメント、育成　など

【ポイント】
近い将来には部門長として約30名のメンバーを率いて頂きたいと考えています。

工作機械製造に関する機械設計業務をお任せします。

【具体的には】
取引先は自動車部品メーカーや医療機械メーカーなど幅広く、手掛ける製品も実に様々です。
クライアントのニーズに合わせて、企画・構想段階から設計まで、総合的に対応して頂きます。
他部門とも密に連携しながら“世界に1台のオーダーメイドマシン”を手掛けて頂くため、モノづくりの醍醐味を感じられる業務です。
※1案件につき原則1名で担当します。（案件によっては複数名のチームを組むこともあります）

【製品実例】
・CNC旋盤、普通旋盤
・マシニングセンタ、ドリルセンタ
・FA自動化システム　など

精密機械を製造する自社工場にて、生産管理業務を全般的にお任せします。

【具体的には】
・生産管理にかかる集計業務、日報集計
・工程進捗チェック
・生産売上集計
・納期管理
・製作手配、指示
・台帳管理　など

【ポイント】
国内外の自動車、鉄鋼、工作機械、医薬品、重工など様々な産業分野のメーカーへ製品供給しています。
『開発なくして成長なし』をモットーに、新たな価値を顧客に提供するべく、営業・技術・製造など各部門が密に連携しています。

ご経験・スキルに応じて、最も強みを活かして頂ける業務をお任せしていきます。

【業務実例】
・各種設計
・調達
・品質保証（試運転含む）
・設置/保守/メンテナンス　など

【主な製品】
・船舶用ディーゼルエンジン
・プロセス用圧縮機
・ガスタービンコージェネレーションシステム
・回転機
・レシプロエンジン
・運搬機（港湾用クレーン）　など

【フォロー体制】
入社後は実物機器を使用した実習研修も用意しており、エンジニアとしてスキルを高めていくことができる環境です。
その他にも階層別研修、スキルアップ研修、英語研修、社内勉強会など、各種フォロー体制が整っています。

自社が手掛ける各種製品のエンジニアリング業務をお任せします。
（非破壊検査に使われるレーダ関連製品、原子力施設に使われるマニピュレータ製品、船舶などの模型実験に使われる造波装置など）

【具体的には】
メンテナンス業務の流れは以下となります。
見積→受注→計画/手配→現場工事管理→報告書作成/報告

新規製作や、改修工事の場合には、設計/発注/据付/試運転も行います。
当初は現場工事管理から始めて頂き、将来的にはトータルエンジニアとして製品開発、設計に携って頂きたいと考えています。

【出張について】
案件によりますが、国内外の出張が発生します。期間は短ければ数日、長い場合は2ヶ月程度になる可能性もあります。

【主な顧客】
鉄道会社、電力会社、ゼネコン、国立研究機関、大学等

【フォロー体制】
入社後は実物機器を使用した実習研修も用意しており、エンジニアとしてスキルを高めていくことができる環境です。
その他にも階層別研修、スキルアップ研修、英語研修、社内勉強会など、各種フォロー体制が整っています。

ご経験・スキルに応じて、ディーゼル機関に関する設計業務をお任せします。
（排ガス規制、排ガス燃料対応設計、油圧電子制御設計、詳細設計など）

【具体的には】
・基本設計
・顧客折衝業務（仕様確認/顧客との打ち合わせなど）
・見積作成（営業との商談同行含む）
・据付、試運転時の立会い
・トラブル対応　など

【ポイント】
・海外顧客に対しては必要に応じて海外出張にて対応します。
・製図作業に関しては協力会社（社内常駐）に発注します。
・設計期間は平均して1年前後。すべて完全受注生産です。

【フォロー体制】
入社後は実物機器を使用した実習研修も用意しており、エンジニアとしてスキルを高めていくことができる環境です。
その他にも階層別研修、スキルアップ研修、英語研修、社内勉強会など、各種フォロー体制が整っています。