自動車部品メーカーの生産技術部にて、管理職に向けた業務をお任せします。

【具体的には】
・既存設備の改善業務
・新工法開発
・メンバーのマネジメント、育成　など

【ポイント】
近い将来には部門長として約30名のメンバーを率いて頂きたいと考えています。

本社管理部にて、ご経験に応じて広く労務業務をお任せしていきます。

【具体的には】
・給与計算
・各種保険手続き
・入退社に関する各種手続き
・衛生管理業務（健康診断手続、産業医契約など）
・労働環境に関する調査、進言
・その他社内の福利厚生に関わる業務

【ポイント】
従業員の心身の健康の維持、能力をフルに発揮できる環境整備など、いわゆる「働き方改革」も含めて、
新たな取り組みに積極的にチャレンジして頂きたいと考えています。
また、数年後にはプレイングマネージャーとしてのご活躍を期待しています。

精密機械を製造する自社工場にて、生産管理業務を全般的にお任せします。

【具体的には】
・生産管理にかかる集計業務、日報集計
・工程進捗チェック
・生産売上集計
・納期管理
・製作手配、指示
・台帳管理　など

【ポイント】
国内外の自動車、鉄鋼、工作機械、医薬品、重工など様々な産業分野のメーカーへ製品供給しています。
『開発なくして成長なし』をモットーに、新たな価値を顧客に提供するべく、営業・技術・製造など各部門が密に連携しています。

自社が手掛ける各種製品のエンジニアリング業務をお任せします。
（非破壊検査に使われるレーダ関連製品、原子力施設に使われるマニピュレータ製品、船舶などの模型実験に使われる造波装置など）

【具体的には】
メンテナンス業務の流れは以下となります。
見積→受注→計画/手配→現場工事管理→報告書作成/報告

新規製作や、改修工事の場合には、設計/発注/据付/試運転も行います。
当初は現場工事管理から始めて頂き、将来的にはトータルエンジニアとして製品開発、設計に携って頂きたいと考えています。

【出張について】
案件によりますが、国内外の出張が発生します。期間は短ければ数日、長い場合は2ヶ月程度になる可能性もあります。

【主な顧客】
鉄道会社、電力会社、ゼネコン、国立研究機関、大学等

【フォロー体制】
入社後は実物機器を使用した実習研修も用意しており、エンジニアとしてスキルを高めていくことができる環境です。
その他にも階層別研修、スキルアップ研修、英語研修、社内勉強会など、各種フォロー体制が整っています。

船舶用/発電用ディーゼルエンジン、ガスタービンなどの産業機械の製造における資材購買業務をお任せします。

【具体的には】
・資材の仕入先開拓
・価格交渉
・納期調整、進捗管理　など

【ポイント】
生産活動に必要な部資材や設備、消耗品などを「必要なとき」に「必要な量」を、「適正な価格」で調達すること、
そして仕入先から工場までのサプライチェーンを関係部門と一緒になって構築することが主なミッションとなります。

船舶用及び発電用ディーゼルエンジン、またはガスタービンを始めとする産業機械のアフターサービスの提案営業をお任せします。

【具体的には】
国内の船主・船舶管理会社、発電会社などに対して当社が納入した製品のアフターサービスの提案となります。
無料メンテナンス期間の終了した顧客に対して、有償技術サービス（技師派遣、工事、修理）の提案、部品の見積り、受発注を行います。
※関西エリアの顧客が中心となりますが、年に数回程度の国内出張（全国）があります。

船舶用及び発電用ディーゼルエンジン、またはガスタービンを始めとする産業機械のアフターサービスの提案営業をお任せします。

【具体的には】
国内外の船主・船舶管理会社、発電会社などに対して当社が納入した製品のアフターサービスの提案となります。
無料メンテナンス期間の終了した顧客に対して、有償技術サービス（技師派遣、工事、修理）の提案、部品の見積り、受発注を行います。
海外顧客が中心となり、メール対応がメインでの営業となります。
※年に数回程度の海外出張があり（アジア・欧州）、稀に海外駐在をお任せする場合もあります。（基本は出張対応）

ご経験・スキルに応じて、ディーゼル機関に関する設計業務をお任せします。
（排ガス規制、排ガス燃料対応設計、油圧電子制御設計、詳細設計など）

【具体的には】
・基本設計
・顧客折衝業務（仕様確認/顧客との打ち合わせなど）
・見積作成（営業との商談同行含む）
・据付、試運転時の立会い
・トラブル対応　など

【ポイント】
・海外顧客に対しては必要に応じて海外出張にて対応します。
・製図作業に関しては協力会社（社内常駐）に発注します。
・設計期間は平均して1年前後。すべて完全受注生産です。

【フォロー体制】
入社後は実物機器を使用した実習研修も用意しており、エンジニアとしてスキルを高めていくことができる環境です。
その他にも階層別研修、スキルアップ研修、英語研修、社内勉強会など、各種フォロー体制が整っています。

国内外の顧客・コンテナターミナルに対して三井造船が納入したコンテナークレーンなどのアフターサービス業務をお任せします。

【具体的には】
・調査、保守点検
・修繕工事などにおける計画立案、設計との打ち合わせ、現地作業員への指示
・不具合対応
・各種報告書の作成　など

【納入実績】
コンテナクレーン200基以上、ヤードクレーン1000基以上、各種産業用クレーン600基以上を全世界で納入。
加えて、既設クレーンの延命化、近代化（大型化/高速化/高機能化）を顧客に提供しています。

蒸気タービン、ターボ圧縮機、レシプロコンプレッサーなどのプラント機械のアフターサービス、現場マネジメントをお任せします。
海外出張もあるため、グローバルにスキルを生かすことが可能です。

【具体的には】
・運転/保守技術サービスおよび現地エンジニアのマネジメント
・サービス部品の供給、メンテナンス工事の計画、受注および実施
・機能/性能改善工事の技術検討、見積もり/実施などのエンジニアリング業務

【出張について】
現地工事のマネジメントのため、国内外での出張が多く発生します。期間としては1度の出張につき1週間～1か月程度です。

【エリア】
日本国内をメインに、中近東、東南アジア、インド、韓国など